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共益债募資额涨超三成 高合汽車补充借款艰難“自救”
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4 天前
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共益债募資额涨超三成 高合汽車补充借款艰難“自救”
財联社1月7日讯(記者 徐昊)
跟着更多主体進入预重整流程,高合汽車主体華人運通共益债募資金额由此前的3亿元增至4亿元。
“鉴于華人運通江苏公司等五十二家公司離任員工债权人息争需求的增长等身分,致使對共益债資金需求的增长,是以姑且办理人在收罗公司定見後决议進一步公布通知布告,就華人運通江苏公司等五十二家公司归并预重整案弥补公然招募共益债投資人。”1月6日,“華人運通姑且办理人”公布通知布告,估计弥补共益债告貸总金额不跨越人民币1亿元,用于新增息争金的付出和售後零部件采購和其他售後办事付出等。
2024年8月,華人運通初次對预重整案共益债投資人举行了招募。彼時,華人運通方面拟向共益投資人告貸最多人民币3亿元,首期1亿元,投資收益回報率(单利)不高于年化
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,8%,資金将專項用于保障已售車辆的售後办事和启動复工复產與复销。
一個月後的9月,華人運通姑且办理人通知布告了共益债投資人招募希望,報名刻日内共有四家機構提交了報名質料,均合适報名请求。2024年11月,因归并预重整主体范畴扩展,姑且办理人更新了共益债投資人招募内容,并對報名刻日举行了响應耽误。
“今朝,招募的上述共益债告貸已在陸续到位進程中。”華人運通办理人暗示。
與共益债告
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,貸范围同步举行的,是因財政危機久拖未决的高合汽車員工欠薪問題的處理方案。1月5日,“華人運通姑且办理人”公布通知布告,再次開启旗下五十二家公司职工债权挂号,對未挂号或未與公司息争且成心愿的離任員工债权人在1月20日21:00前,完成根基信息挂号和书面資料提交。
“今朝還都在(预重整)步伐中,其他事項以公司姑且办理人的通知布告為准。”有華人運通内部人士暗示。
除更多主体進入预重
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,整流程中,作為華人運通参股、并與盐城處所國資配合建立的盐城悦達智立异能源汽車有限公司,于近期频仍對悦達起亚一工場相干項目举行招標和审批存案,後者恰是華人運通品牌高合汽車此前租用的出產工
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,場之一。2024年12月23日,盐城悦達智立异能源對“悦達起亚一工場智能化绿色化技能進级項目革新”举行了存案;12月11日,對悦達起亚一工場涂装車間產能晋升革新項目举行招標。更早以前的10月17日,悦達智立异能源就悦達起亚一工場“涂装車間装备深度维保項目”举行了
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,第三次招標。
“虽然經由過程華人運通姑且办理人不竭更新的通知布告可以看出,華人運通相干长處方并未抛却對高合的挽救,并取患了必定希望,但面临扑朔迷離的表里部身分和市場情况,高合的‘自救’之路仍然布满极大的不肯定性。”有業内助士阐發認為,2023到2024年的二年間,包含威马、雷丁及大運汽車等新造車企業先落後入到停業预重整或重整進程中,但截至今朝均未获得本色性希望。“2025年,海内市場竞争将更加剧烈,市場加快出清的趋向也愈發現顯。”
2024年11月14日,湖北大運汽車、成都大運汽車團体的重整案已被運都會人民法院受理,并制订大運汽車重整清理组担當這三家公司的办理人。2024年12月20日,办理人公布重整投資人招募的通知布告。這象征着,大運汽車已進入重整步伐。
“作為大運汽車重整办理人,咱們對接了
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,多家投資機構商洽展開计谋互助,推動大運有序重整。”办理人在關于大運汽車重整的声明中暗示,“同時,各出產研發园區正在筹备有序复工,竭尽全力做好產物定单交付、售後办事事情。”
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