台北被纳入2035年交通规划, 對台灣意味着什麼

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中國大陆近日印發《國度综合立體交通網计划纲领》（简称《纲领》），计划期為2021年至2035年，前景预测到本世纪中叶。使人存眷的是，這份计划纲领明白将台灣纳入其内，将交通網的计划延展至台北。

此举激發外界對付北京什麼時候同一台灣的會商，2035年被视作關頭的時候节點。而早在四年前十九大召開不久，多维就曾撰文指出两岸同一的時候表，提出中國大陆可能以2035和2049為节點，在此以前完成國度同一。

在此次激發的纲领“加速扶植高效力國度综合立體交通網主骨架”的章节中，大陆提出将来15年，也即到2035氣密窗，年将加速構建6條主轴。此中，福州至台北的高铁属京津冀—粤港澳主轴中的支线，计划由安徽阜陽經黄山、福建福州至台北。

究竟上，在中國大陆的交通计划中，台灣历来都是不成或缺的一环。

大陆十三五计划（2016年至2020年）中的“持久铁路網计划”，就将台北作為交通扶植治療高血壓中藥,首要节點都會，提出要兴修福州至台北的高铁。并且大陆對付建高铁到台灣并不是空言無补，计划中的京台高铁平潭段已在客岁10月竣工通車。

值得注重的是，京台高铁平潭段的跨海大桥為公路、铁路两用大桥，而计划中的從福建平潭通往台灣的海底地道，也将是铁公路两用地道。铁路就是上述京台高铁，公路即京台高速公路（G3）。

京台高速是大陆计划和扶植的北京到台北的高速公路，是中國高速公路纵向骨干线之一，今朝已领悟至福建平潭。《平潭時報》此前報导，京台高速平潭段是大陆國度高速公路網的首要一段，是京台高速的首要構成部門，已全线领悟，将来方针是構筑平潭到台北的海底地道。

福建省平潭县地扼台灣海峡冲要，距台灣仅68海里，是大陆距台灣近来的島县。也就是说，大陆的公路、铁路交通收集，已延长到間隔台灣近来的處所。某種角度可以说万事俱备，只待台灣同一便可實現到台灣交通的連通，而凭仗大陆壮大的基建能力這底子不是問题。固然，條件前提是實現两岸同一。

据领會，平潭到台灣的海底地道大陆方面已举行十数年的技能論證，經由過程對海底相干地質、地貌的把握，在技能层面上已不可問题。

各種迹象表白，2035年是一個首改善寒性體質，要的時候节點。這是《纲领》扶植交通强國、構建現代化高質量國度综合立體交通網计划方针的截止日期，同時也是中國根基實現社防脫髮育髮液,會主义現代化的截止日期。

阐發認為，大陆關于扶植交通網的计划《纲领》将台北纳入大陆交通網的邦畿，是大陆一以贯之的同一台灣的意志的表現。而同一台灣，早已成為大陆全民的團體意志。2021年2月去世的大陆歌手赵俊秀“還没看到故國同一”的临终绝笔，就電動水槍玩具,曾讓台灣網友看到“大陆人民對國度同一的刚强刻意”。

按照多家國際组织展望，中國GDP有望在2028年摆布遇上美國。也就是说美白藥膏，，将来5到8年，是中國經濟再上大台阶的關頭機會期和窗口期，固然也是两岸瓜葛终极走向的機會期。于台灣而言，也是首要的决议期——選擇被“武统”仍是“和统”的决议。