日產汽車貸款2000亿日元 用于電動汽車和碳中和投資

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易車讯 日前，日產将得到一笔2000亿日元（约合人民币103.6亿元）的貸款，用于電動汽車和碳中和投資。這笔貸款是經由過程瑞穗銀行和其他貸款人發放的，合同刻日别離為5年和7年。

鳳凰電波,详细来讲，日產暗示這笔貸款是用于“零排放汽車投資”。该公司于11月30日签订了貸款协定，由瑞穗銀行与MUFG銀行和其它相干金融機構放置。合同刻日為5年和7年，這笔錢将用于帮助各類绿色項目。

日產没有具體先容這些項目，只是说它們是由日產可延续金融框架界说的。這是日產汽車于7月倡议的一項發起，旨在更好地将資金投向支撑可再生能源和干净制造體系、電池開辟、主動駕驶體系、電動汽車充電根本舉措措施、下一代電動汽車和相干技能的項目。

14亿美元的貸款其实不算小錢，但日產對電動汽車其实不目生。第一代聆風（Leaf）于2010年進入市場，比特斯拉Model S早了两年。它是最先的現代電動汽車之一。截至2019年，它是世界上最糖尿病治療,脱销的電動汽車。虽然起步较早，但日產在電動汽車范畴有所下滑團體服,，多年来只有少数几款夹杂動力車与聆風相伴。至于聆風，它如今已被大大都续航里程和機能更好的電動汽車竞争敌手超出。而日產ARIYA艾睿雅是该公司面向公共市場推出的第二款全電動汽車，它的续航里程可达623千米，旨在成為一款有竞争力的電動跨界車型。治療關節疼痛,